国会等移転審議会による、総合評価対象地域の結果は、こちらです

三重･畿央地域

関西圏と中京圏にまたがり、長く我が国の伝統文化の創造と継承に中心的役割を担ってきた畿内に近く、古い歴史を有し、日本海側との連携も容易である｡京都、奈良、大阪等の諸機能や文化の集積、諸施設の効果的活用も見込まれ、他の地域にない特徴を有している｡
将来新たな高速交通網が整備されれば、移転先候補地となる可能性がある。
海溝型の規模地震のおそれがあり、一部に大きな震度が予想されるため、都市機能の配置、防災対策、大規模災害時の交通や情報の確保等について、早急な検討が必要である｡

栃木・福島地域

新都市は、北東地域の主軸である東北軸上にあり、東京及び仙台との連携が容易で、宇都宮、郡山等による生活と業務の両面での支援や連携も期待できる。日本海側との連携も可能である｡
常磐軸上にある茨城地域と円滑な連携を図ることにより、さらに輝きを増すことになる。
東北軸上にある宮城地域は、仙台とともに新都市に対する支援と連携の拠点となることが期待される｡
那須岳が噴火すれば、那須地域の那須川沿いに大きな被害の生じることが懸念されるため、新都市の立地にあたっては、都市機能の配置に留意し、防災対策を講じる必要がある｡

岐阜・愛知地域

新都市は、東京都及び名古屋との連携が容易な中京圏にあり、首都機能を支援する機能は、東名軸に加えて、中部国際空港と連絡する軸上への形成が想定される｡東海北陸自動車道により、日本海側との連携も飛躍的に強化されることになる｡
中部国際空港が開港し、将来新たな高速交通網が通過することとなれば、新都市及び名古屋は、国際面を含め、大幅に飛躍することが期待される｡
静岡･愛知地域は、交通の利便性を活かした支援と連携の拠点となることが期待される｡
海溝型の大規模地震のおそれがあり、一部に大きな震度が予想されるため、都市機能の配置、防災対策、大規模災害時の交通や情報の確保等について、早急な検討が必要である｡

茨城地域

東京からつくば、水戸を経て仙台に至る常磐軸上に位置し、海上交通の拠点となる常陸那珂湾に近く、東関東自動車道を通じて、新東京国際空港と直結する｡地形は良好で、自然災害に対する安全性も優れている｡
国際機能面等で、栃木･福島地域と連携し、これを支援･補完していくことが求められている｡